Beta - RR Motard 50 Sport - Noir | Classe B |

Beta - RR Motard 50 Sport — BlackRR MOTARD 2T 50 SPORT
Beta croit en la nouvelle génération de motocyclistes qui transforment les rêves des jeunes en deux-roues élégants depuis des générations et est maintenant prête à dévoiler le nouveau restylage de l'ensemble de la gamme 50cc, Enduro et Motard.

Un design moderne, géométrique et audacieux caractérise les modèles 50cc 2023. Un style très apprécié des jeunes motards qui recherchent une moto spéciale au look attrayant, mais à la fois simple et élégante, adaptée à la fois à la balade scolaire et au premier circuit de course.

Les nouvelles RR 50 2023 sont prêtes à voyager de la campagne à la ville et à répondre à tous les besoins, grâce à la large gamme de modèles disponibles.

RR 50 MOTARD
La RR montre son attitude de course dans les rues, où chaque virage devient une pure adrénaline. Équipée de jantes noires extra légères de 17 pouces (en alliage ou à étincelles selon la version), elle a un véritable look motard pour la jungle urbaine.

Versions :
RR Motard - Couleurs : noir/blanc
RR Motard Sport - Couleurs : noir/blanc
RR Motard Track - Couleurs : noir/bleu CARACTÉRISTIQUES

PRINCIPALES MOTEUR Moteur monocylindre

2 temps, 6 vitesses, refroidi par liquide, équipé d'un mélangeur d'huile (sauf pour la RR 50 Racing).

Nouveau levier de vitesses avec de nouvelles fourches forgées pour un accouplement plus précis et un style de conduite encore plus réactif et satisfaisant.

Nouveau système de récupération des vapeurs de gaz conforme à la réglementation Euro 5.
Nouveau boîtier filtrant. Il fait partie intégrante de la conception du véhicule et a été développé
pour le limiter conformément à la réglementation en vigueur. Encore plus pratique avec un système de fixation rapide
pour faciliter l'entretien, tout comme les vélos de course.
CHÂSSIS

Nouveau châssis avec une géométrie révisée pour une meilleure maniabilité et une meilleure maniabilité.
Nouveau design : un style de course pur inspiré de la plus grande RR 2T/4T. Tout est neuf : conception
du réservoir, plastiques (masque, tapis roulant, panneaux latéraux) et selle.
Sous-châssis arrière en polymère technique qui intègre parfaitement les composants électriques,
le boîtier de filtre et les supports en acier. Un design organique et moderne conçu pour les adultes.
Bras oscillant plus long pour plus de stabilité et une meilleure traction.
Amortisseurs revus au combat pour les versions Enduro
Nouvel échappement : compact, digne de la course, digne d'une vraie moto.
Nouveau système de verrouillage unique. Une seule clé pour le verrouillage de la direction/l'allumage, le réservoir et la selle. Plus de
confort et de sécurité.
Nouveau feu arrière à LED pour une meilleure identification du véhicule.
Freins : avant Ø 260 mm, arrière Ø 220 mm
Nouveau réservoir de 6,5 litres.
Nouveaux repose-pieds en microforme pour un contrôle de conduite inégalé.
Superbes graphismes : un style unique qui ne passera pas inaperçu.
DIFFÉRENCES AVEC LA VERSION STANDARD, fourche avant

ø 40 mm.
Châssis rouge.
Étrier de frein avant à double piston.
Pignon en aluminium

Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations !
Nos cyclomoteurs et scooters ont déjà été autorisés et préenregistrés. Il vous suffit de vous rendre à votre bureau d'assurance et la plaque d'immatriculation vous sera envoyée par la poste.
Nous livrons dans toute la Belgique !
Nos cyclomoteurs sont couverts par une garantie de 2 ans.
Vous pouvez également toujours nous contacter à l'adresse info@goedkopebrommers.be

Êtes-vous un revendeur de cyclomoteurs, de scooters ou de motos et souhaitez-vous également pouvoir proposer nos modèles à vos clients ? N'hésitez pas à nous contacter à l'adresse info@goedkopebrommers.be ou à consulter notre page B2B sur notre boutique en ligne. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter. Nous ferons de notre mieux pour vous apporter une réponse dans les meilleurs délais.

Stasegemsesteenweg 1 GIK, 8500 Courtrai