Projet Guzzi Monza

Monza V50 dans la rare version bleue. Elle est en grande partie assemblée, le carénage et les caches latéraux ont été repeints professionnellement avec une bonne adhérence au plastique, de sorte qu'il ne s'écaille pas immédiatement. Tout l'entretien jusqu'à il y a 7 ans a été effectué par Motortoer, après quoi elle a pris la poussière chez l'ancien propriétaire et chez moi.....

Ce qu'il y a dessus entre temps :
Echappements Guzzi Corsa / Lafranconi competizione
jeu de coudes Armours en acier inoxydable
peinture fraîche sur les caches latéraux et le carénage (le reste a l'air très correct pour son âge, on voit bien que c'est une moto qui a 40 ans)
Koni 76-1472
Allumage électronique SWF
Filtres DNA V-4400
Démarreur Valeo

Le montage du Valeo permet de monter une batterie beaucoup plus petite, ce qui fait de la place pour les filtres à air DNA de taille adéquate.

La photo représente la façon dont je l'ai achetée, elle est maintenant partiellement démontée.

Projet complet et avec des pièces uniques, pas d'aubaine.