Scania 100 ans, 1891-1991 : Un siècle au service des transpo

Scania 100 ans, 1891-1991 : Un siècle au service des transports
Auteur : Streiffert
Editeur : Saab-Scania
1ère édition
1991
Couverture rigide + jaquette
264 pages
ISBN :‎ 9178860687 Poids de l'
article : 1,5 kg

Scania a célébré son 100e anniversaire en 1991 et sa compagnie de bus et d'autocars a célébré son 80e anniversaire en même temps. Peu de constructeurs automobiles au monde peuvent se targuer d'une histoire de production aussi longue et ininterrompue : ce siècle coïncide avec l'histoire de l'automobile. [...] Dans cette œuvre, nous parcourons les décennies et présentons des personnages et des véhicules dans un ordre qui, selon nous, nous incitera à respecter et à admirer ce que nos collègues d'hier ont accompli.

Lettre et carte de visite de Robert Bengtsson envoyant le livre en guise de remerciement de m'avoir aidée à réaliser les dessins du livre. Taches d'encre sur les photos de véhicules du musée Scania qui ne sont pas les leurs. Scania AB, anciennement AB Scania-Vabis, est un important constructeur suédois de véhicules utilitaires, en particulier de poids lourds et de bus. L'entreprise fabrique également des moteurs diesel pour les véhicules lourds et pour les applications marines et industrielles générales. Scania AB a été fondée en 1911 par la fusion de Vabis à Södertälje et de Maskinfabriks-Aktiebolaget Scania à Malmö. Le siège de la société est situé à Södertälje depuis 1912. En outre, il existe des usines d'assemblage dans dix pays d'Afrique, d'Asie et d'Europe. Le logo Scania représente un griffon, issu des armoiries de la province de Scania. AB Scania-Vabis a été fondée en 1911 par la fusion entre Vabis à Södertälje et Maskinfabriks-Aktiebolaget Scania à Malmö. Vabis a été fondée en 1891 en tant que fabricant de voitures de chemin de fer, tandis que Maskinfabriks-Aktiebolaget Scania a été fondée en 1900 en tant que fabricant de vélos. Les deux entreprises avaient tenté leur chance en construisant des voitures, des camions et des motos, mais avec plus ou moins de succès. En 1910, Scania avait réussi à construire des véhicules fiables, alors que Vabis était sur le point de fermer ses portes. Une offre de Per Alfred Nordeman, directeur général de Scania, au fabricant d'acier Surahammars Bruk, propriétaire de Vabis, a conduit à un accord en novembre 1910 et la fusion est devenue réalité en 1911. Le développement et la production de moteurs et de véhicules légers ont eu lieu à Södertälje, tandis que les camions ont été fabriqués à Malmö. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Scania a produit divers véhicules militaires pour l'armée suédoise, notamment les chars légers Stridsvagn m/41 produits sous licence.