péniche avec couchette

Péniche romantique avec amarre à vendre à Bruges.
Péniche à moteur de luxe, convertie en 1985, avec salon, cuisine, salle de bain et 3 chambres. Il y a une timonerie avec une maison de capitaine à l'arrière avec 1 lit double et salle de bain, douche, WC et un lavabo caché dans un placard, avec eau chaude et froide.

Ceci concerne le navire de mon père , qui a été l'un des premiers pionniers en Belgique à transformer un cargo en une péniche unique en tant que penseur innovant pendant ses études d'architecture. J'ai moi-même grandi ici avec mes sœurs et vous ne pouvez pas croire combien de beaux souvenirs nous avons de cet endroit unique. Et le portons encore avec nous à ce jour.
A nos yeux c'est bien plus qu'une maison, mais vraiment un "lieu où se fabriquent des souvenirs", un lieu pour recevoir des gens, et finalement ce bateau n'est pas seulement gravé dans nos propres cœurs, mais aussi dans le cœur de centaines d'amis, de connaissances, de personnes qui sont passées à vélo et nous ont fait signe de la main, de personnes qui se sont précipitées pour boire un verre et ont à chaque fois vécu un moment inoubliable,…
C'est avec des sentiments mitigés que j'aide mon père à écrire cette annonce, mais parfois au sommet de votre carrière, il vaut mieux arrêter. Mon père, qui approche maintenant de la retraite, a ensuite acheté et équipé un deuxième bateau, un peu plus grand, où il vit toujours. Il devient clair qu'avoir deux bateaux est trop lourd pour lui en terme d'entretien. C'est pourquoi nous le soutenons pleinement dans le choix de trouver un propriétaire chaleureux pour cette perle d'une beauté incroyable. C'est donc notre seule condition : que nous ayons un bon pressentiment sur le nouvel acquéreur du navire, car c'est une partie de notre cœur que nous donnons J

Année de construction: 1906.
Chantier : Werven Moerman.
Fonction initiale : Cargo.
Zone de navigation: Rivières et canaux.
Matériau Acier
Moteur : DAF 575
Chambres 3 +1
Surface chambre 1 : 11 m²
Surface chambre 2 : 10 m²
Surface chambre 3 : 8 m²
La cuisine est meublée simplement
l'installation de gaz a été récemment renouvelée et a été inspectée, mais le rapport d'inspection n'a pas été acheté et n'est pas obligatoire, cela peut être demandé pour 250 €.
L'installation électrique n'est pas conforme.
Salle de bains : 2
Douches : 2
WC : 2
Situé le long du canal d'Ostende avec de longues rangées d'arbres avec une expérience exceptionnellement idyllique de "le plat pays qui est le mien". Il s'agit d'un moteur de luxe, une barge clipper d'environ 30 mètres, construite en 1906 à Moerbeke.
Ces navires étaient utilisés pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon et les céréales. Les zones touchées par la première grande guerre ont été approvisionnées par ces navires en matériaux de construction tels que des briques et du bois, pour la reconstruction.

Il y a une charmante maison de capitaine
La barge MS Jama est de 30 mètres de long et a été transformée en péniche il y a 25 ans.
Emplacement;
En environ 12 minutes, vous pédalez depuis le centre de Bruges, où vous êtes accompagné le long du canal par de grands des arbres à la lisière de la campagne sur le canal Bruges-Ostende.
Des cargos passent de temps en temps (ce qui est agréable) ainsi que des oiseaux aquatiques ; la foulque macroule, l'anguillule, parfois un cygne, les cyclistes, les joggeurs. Le Jama est situé le long d'une route récréative
Résidence du capitaine ; (autrefois un B&B)
L'entrée est la timonerie d'origine en moins bon état
Il y a le accès par un escalier raide qui mène à la maison du capitaine d'origine pour 2 personnes, entièrement finie en bois. C'est une chambre douce, petite, confortable et romantique avec un lit double, un lavabo dans le placard secret, des toilettes et une douche privées. Il y a une table avec 2 chaises. La vue sur l'eau et la rive opposée est magnifique et reposante.
Sur le toit se trouve une terrasse privative où l'on peut prendre le petit déjeuner et s'attarder aux beaux jours.
Le logement ;
La zone de chargement a été transformée en espace de vie avec 3 petites chambres. Il y a l'entrée avec 7 marches vers la maison, à gauche la pièce de jour, à droite le hall de nuit un peu plus privé avec les trois chambres.
La pièce de jour commence par le salon 4m x 4m, en haut les 3 escalier vers la salle à manger, cuisine, 4m x 4m derrière laquelle se trouve la salle d'eau, la salle de bain avec lavabo, WC et douche avec eau froide et chaude.
Il y a 2 réservoirs d'eau avec 1000 litres d'eau chacun, le la préparation de l'eau chaude est au gaz, une bouteille de gaz est normalement remplacée tous les trois mois,
Le chauffage est au fioul ou au bois, il y a 2 poêles qui font partie d'un système de chauffage central, le poêle à bois a un serpentin qui va à travers le feu rougeoyant, le poêle à mazout a un manteau à double paroi. Les deux radiateurs peuvent également chauffer les trois pièces, qui sont équipées de radiateurs reliés aux éléments chauffants.
Le moteur ; Daf 575 est un moteur de camion avec une boîte de vitesses avec marche arrière et 2 vitesses 1 et 2 avant. Cela doit être remplacé mais est encore utilisé à ce jour et peut être utilisé plus loin. Le refroidissement se fait au moyen d'un refroidissement externe. La propulsion est donc assez simple. Une meilleure propulsion est recommandée pour une certaine vitesse.
Il y a un certificat de fiabilitéet un certificat de mesure présents,
Le Jama a été récemment inspecté à le chantier naval de Caron à Zelzate. 17/09/2021
La ligne de flottaison a été doublée.
Le prochain contrôle à sec doit avoir lieu le 02/11/2026.
Il n'existe pas de certificat de conformité européen (qui n'est pas obligatoire ).
La vente comprend également l'amarrage à Bruges
Il y a une CONCESSION POUR UN AMARRAGE À LONG TERME pour la Jama ZONE B à Bruges





Description coque, construction et superstructure :
Coque en acier riveté (c150) à bouchains droits. Les bollards et le treuil sont toujours présents. La proue en forme de clipper et le trou d'auto-vidange sont typiques de la barge clipper. La maison du capitaine d'origine, au moins adaptée aux besoins actuels, est logée dans le toit arrière. L'ensemble du navire est équipé de volets en bois, car ceux-ci laissent passer l'eau de pluie, des plaques profilées en acier avec isolation ont été placées dessus.

Le navire a sa propre adresse complète, de sorte que votre domicile peut également être placé ici.
En bref, une belle emplacement unique qui peut devenir votre nouvelle maison !