Märklin H0 - 37779 - Rame automotrice (1) - BR 403

Märklin H0 - 37779 - Coffret de train express électrique 4 pièces série BR 403 Lufthansa Airport Express

Testé et fonctionnel
Décodeur numérique MFX avec son complet
Les signaux avant et arrière changent avec le sens de la marche
Éclairage intérieur
4 essieux entraînés

Coffret de train express électrique série 403, 1re classe, dans les couleurs de Lufthansa Airport Express, pour une utilisation entre l'aéroport de Düsseldorf et Francfort-sur-le-Main. Unité de 4 pièces. 1 rame d'extrémité BR 403 003-7, Avm à compartiments. 1 bâti central BR 404 102-6, ARm, avec espace multifonctionnel, grand espace et restauration. 1 poste central BR 404 002-8, Apm avec grand espace. 1 jeu d'extrémité BR 403 004-5, Avm avec compartiments. Etat de fonctionnement vers 1990.

Unité de 4 pièces. Avec nouveau décodeur numérique mfx+ et fonctions sonores étendues. 2 propulsions contrôlées à haut rendement avec volant d'inertie dans la cabine intermédiaire spacieuse. Les deux essieux des deux bogies sont entraînés par un moteur. Pneus antidérapants. Éclairage intérieur intégré standard, éclairage de cabine et lampes de table éclairées. Les phares à trois points, les feux arrière rouges, l'éclairage intérieur et l'éclairage de l'habitacle changent selon le sens de la marche et fonctionnent de manière conventionnelle et peuvent être commandés ensemble de manière numérique. Les lampes de table lumineuses peuvent être contrôlées séparément numériquement. Éclairage avec LED blanc chaud et rouge sans entretien. L'annonce de la gare et l'accueil par l'hôtesse de l'air du Lufthansa Airport Express peuvent être appelés dans différentes séquences de train en changeant le sens de déplacement. Notifications supplémentaires de l'agent de bord pour le prochain arrêt. Accouplement spécial blindé multipolaire conducteur de courant entre les chariots. Contacteur de remorquage avec alimentation électrique en fonction de la direction du véhicule tracteur avant. Nombreux détails montés. Conception détaillée des équipements de toiture. Les pantographes fonctionnent uniquement mécaniquement et non électriquement. Accouplement imitation Scharfenberg aux deux extrémités (ne fonctionne pas). Arc minimum passable 360 mm. Longueur du train au dessus des attelages 118 cm.

Fonctions numériques :
Signal avant
Son Panto
Bruit de conduite
Signal sonore
Lampe de chevet
Sifflet du chef d'orchestre
Fermer les portes
Annonce de la gare
Sifflet de dérivation
Salutation
Contrôle direct
Presse pneumatique
Bruit de couplage
Bruit d'entreprise

Les photos font partie de la description
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.

En cas de défaut, renvoyez-le gratuitement sous 1 mois depuis les Pays-Bas.
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