Fusées à col de cygne de la RAF WW2

Toujours complètement complet avec un long fusible.

Le Gooseneck Flare a été nommé ainsi en raison du long col du bec du récipient qui ressemblait à un grand arrosoir. La partie supérieure contenait de la paraffine ou un autre liquide inflammable et une mèche s'écoulait à travers le bec et faisait légèrement saillie. La torche à col de cygne a été positionnée de manière à ce que le bec soit dirigé vers le bas pour éviter qu'elle ne clignote lorsqu'elle est brûlée. Il a produit une lumière brillante. Les fusées éclairantes en col de cygne étaient placées à intervalles réguliers le long des deux bords de la piste et étaient utilisées la nuit pour aider les pilotes à décoller et à atterrir. (voir photo 10) À l'extrémité du bec se trouvait une valve à charnière métallique qui pouvait être utilisée pour couvrir le fusible afin d'éteindre la flamme lorsqu'il n'était plus nécessaire. Lorsqu'il n'était pas utilisé, le Gooseneck Flare était entreposé dans le bâtiment de l'équipement de vol de nuit.