Porsche 968

Notre Porsche 968 en argent polaire avec intérieur en cuir noir a été livrée neuve à son premier propriétaire japonais le 4 juin 1992. La voiture est restée au Japon jusqu'en 2020, après quoi elle est arrivée en Belgique.
À l'arrivée, la voiture a été rangée à la fois optiquement et mécaniquement (factures disponibles). Par exemple, les travaux suivants ont été réalisés :

• Moteur de distribution entièrement nouveau : courroies, rouleaux de roulement et de tension, chaîne avec guide, palier d'arbre d'équilibrage
• Nouvel amortisseur de volant
• Nouvelle pompe à eau
• Contrôle de la climatisation et remplissage de gaz
• Remplacez tous les liquides du moteur, de la boîte de vitesses, des servocommandes et des systèmes de freinage
• Remplacez tous les filtres
• Alternateur et bougies d'allumage neufs
• Moteur d'essuie-glace et batterie de démarrage renouvelés
• Delco, remplacement du rotor et des câbles
• Renouvellement du mécanisme Targadak
• Nouveaux amortisseurs/housses anti-poussière et pare-chocs avant
• Nouveaux fusées de direction ainsi que les caches anti-poussière
• Servopompe renouvelée
• ...

Cette 968 a été livrée de l'usine avec les options suivantes :

• 249 — boîte de vitesses automatique
• 288 — système de nettoyage des phares
• Roues à coupelles 402 — 16 pouces
• 418 — bandes de protection des flancs
• 425 — essuie-glace arrière
• 431 — volant sport en cuir
• 437 — siège confort gauche à réglage électrique
• 438 — siège confort à réglage électrique sur la droite
• 562 — airbag conducteur et passager
• 573 — climatisation
• 650 — toit Targa électrique
• 651 — vitres électriques

N'attendez pas trop longtemps pour venir découvrir cette voiture ! Maintenant que les prix des 968 sont toujours abordables...

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