Porsche 912 Bahama Yellow 1968 - moteur neuf prodrive

Porsche 912 1968 SWB
Bahama Yellow
Contrôle technique vierge au 16.11.2022
Moteur 4 cyl. à plat aluminium (Flat 4)
2 carburateurs Weber double corps
Cylindrée 1582cc
Puissance 90 ch (peut-être plus depuis rénovation moteur – à tester)
Poids 970 kg
Boite de vitesse 5 rapports
Direction à Crémaillère
Suspensions Av.Pseudo McPherson
Suspensions Ar.Bras obliques
Freins av.disques – étriers neufs
Freins ar.disques – étriers neufs
Jantes Alu/Chrome 15’’
Vitres teintées
Autoradio d’origine (non branché)
Origine Californie – importé d’Angleterre en octobre 2022.
Matching number avec certificat Porsche.
Légèrement modifiée (phares jaunes Bosch, sièges Cobra) mais peut facilement être remise en état d’origine.
Particularité : le moteur a été refait à neuf dans l’usine Prodrive durant le COVID par un technicien de Prodrive qui était le 2e propriétaire. Il a été testé pour fissuration, nettoyé, équilibré, remonté etc etc. Le moteur a 2500 miles.
Durant les 2 dernières années, le véhicule a été rénové à 99% par un professionnel en Angleterre, un sellier belge, et Porsche Liège.
La couleur Bahama Yellow est d’origine et reflète la patine d’origine. Le véhicule a quelques légères griffures, ou impacts dus à son âge.
Le compartiment moteur, le sol intérieur et le coffre ont été sablés, traités, nettoyés, et recouvert d’un coat raptor noir. Les câblages et conduites d’essence ont été remplacées.
Un filtre à pression de carburant Malpassi et manomètre ont été installés. Le réservoir de carburant a été rincé, un nouveau réservoir a été placé, et de nouvelles conduites de carburant en caoutchouc ont été installées pour les nouveaux carburants.
Les étriers sont neufs. Le ciel de toit a été remplacé par un ciel de toit d’origine noir. L’ensemble des joints de porte et de pare-brise avant / arrière ont été remplacés après nettoyage, traitement etc.
Les tissus de siège ont été remplacés par du pepita yellow/brown achetés chez Justin Placek.
Le volant et le levier de vitesse sont neufs.
Elle a subi une révision complète chez Porsche avec installation d’un interrupteur pompe à essence, nouveaux joints, et rondelles sur boite de vitesse, remplacement contacts et connecteurs de clignotants.
Prix demandé : 75.912 eur.
Dossier révision disponible et photos des étapes de la rénovation