Mercedes 230CE W124 boîte auto de 1992

Révision complète et nombreux frais effectués:
- remplacement joint de culasse + rectification
- nouveau tendeur de chaîne de distribution
- remplacement joint carter d'huile
- nouvelle courroie d'alternateur
- vidange boîte à vitesse (automatique) + filtre à huile
- nouveaux flexibles de freins arrières + avants
- nouveaux tuyaux de frein arrières
- nouvelle pompe à eau
- nouveau liquide de refroidissement
- nouveaux flectors d'arbre de transmission
- nouvelle huile + filtre de direction assistée
- nouveaux câbles de bougies + tête de distributeur + rotor
- nouveau flexible hydraulique de direction assistée
- nouveau radiateur (mixte moteur et boîte à vitesse)

C'est toujours la peinture d'origine, à laisser dans son jus et sa patine (mérite un bon polissage) ou à remettre en peinture.

Le véhicule est passé dans les mains d'un carrossier qui effectue le débosselage sans peinture pour enlever la majorités des petits coups présents à travers le temps.

Rouille superficielle au niveau de la porte conducteur.

Coups et griffes sur les pare-chocs (pare-chocs avant cassé côté droit sur le dessous, renforcé avec une tôle et des rivets).

Jantes en tôles avec enjoliveurs + jeu de jantes alu originales.

Ciel de toit à remplacer.