Hypnosestralen - Piet Pienter en Bert Bibber€ 3,00
Citroën BX 1.9 GTi 16 Soupapes (16V) - 160ch
Réservé
Année de fabrication
1988
Kilométrage
212.000 km
Carburant
Essence
Transmission
Boîte
Carrosserie
Sedan
93931depuis 29 sept.. '24, 16:41
Marque & Modèle
Citroën BX
Année de fabrication
1988
Kilométrage
212.000 km
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1.9 liter
Marque & Modèle
Citroën BX
Kilométrage
212.000 km
Carburant
Essence
Année de fabrication
1988
Carrosserie
Berline
Transmission
Boîte manuelle
Garniture
Velours
Couleur
Argent ou Gris
Intérieur
Bleu
Propulsion ou traction
Roues avant
Cylindrée
1.9 liter
Nombre de cylindres
4
Turbo
Non
Carburant
Essence
Import voiture
Non
Poids à vide
1.075 kg
Poids de la remorque freinée
1.100 kg
Poids de la remorque non freinée
750 kg
Description
À vendre : Belle Citroën BX GTi 16 Soupapes (16V) de 1988.
Il s'agit d'une version « ancienne » des 16 Soupapes, sans catalyseur et donc d'une capacité de 160 ch. Véhicule belge d'origine, livré à Citroën Heverlee Motors à l'époque.
La combinaison d'un moteur sportif et du confort de la suspension hydropneumatique fait de cette voiture un plaisir à conduire.
La voiture est en bon état pour son âge. Techniquement très bon. Le corps a des défauts ici et là, mais certainement rien de grave. Il a toujours dormi à l'intérieur et a donc toujours les fesses dures.
La voiture est en ma possession depuis plus de quatre ans, toujours immatriculée pour un usage quotidien et s'est révélée (contre toutes les idées reçues) incroyablement fiable au cours de cette période.
Avec regret, il se peut que je m'en sépare, car le box de garage que je loue sera bientôt démoli.
Il y a quelques années, le moteur a été entièrement révisé par un spécialiste Citroën.
Options :
- Radio AM/FM Clarion avec magnétophone à inversion automatique. La radio et le magnétophone fonctionnent toujours correctement.
- 4 vitres électriques
- serrure centrale des portes
- ABS
- intérieur GTi en velours
- jantes GTi d'origine
- Les phares ronds doubles « Morettes » et la brochure originale sont inclus séparément
Que s'est-il passé ces dernières années ?
2020
- remplacement de l'inverseur de boîte de vitesses - révision de l'alternateur
- remplacement du capteur de température
- courroie de distribution - pompe à eau
- courroie multiple
- vidange d'huile de la boîte de vitesses
- entretien majeur - nouveaux phares antibrouillard
2021
2022
- entretien mineur
- 4x pneus Michelin MXV3-A neufs 2023
- nouveau démarreur
- nouveau ventilateur
- nouveaux éclairages de tableau de bord (feux de comptoir)
- entretien mineur2024- entretien mineur
- réparation des freins à main
Quoi de mieux ?
- le manomètre d'huile ne fonctionne plus depuis que les voyants du tableau de bord ont été remplacés (probablement débranchés)
- la peinture des pare-chocs (avant et arrière) et du spoiler commence à se détacher
- les charnières de la tablette arrière sont défectueuses
Derniers commentaires inspection (juillet 2024) :
- état du pare-brise (rayures)
- nuisance/transpiration (la conduite de retour du servomoteur fuit parfois une goutte de LHM), a été vérifié au garage lors de la maintenance (2024) mais s'est avéré être très mauvais fuite minimale et ne vaut pas la peine d'être réparée pour l'instant).
Le kilométrage est actuellement de 212 000 km, mais il continue d'augmenter car la voiture est désormais utilisée
Quelques spécifications techniques supplémentaires pour les freaks:
- Moteur XU9J4 de 1905 cm3 (identique à celui de la Peugeot 405 mi16)
- puissance : 160 ch (116 kW)
- couple : 184 Nm
- vitesse maximale : 218 km/h
- 0-100 : 7,9 sec
- consommation sur autoroute : 8 à 9 litres/100 km
- poids à vide : 1075 kg
La voiture peut être visitée à Kalmthout sur rendez-vous.
Un essai routier par un candidat acheteur sérieux est possible, avec moi dans le véhicule.
Il s'agit d'une version « ancienne » des 16 Soupapes, sans catalyseur et donc d'une capacité de 160 ch. Véhicule belge d'origine, livré à Citroën Heverlee Motors à l'époque.
La combinaison d'un moteur sportif et du confort de la suspension hydropneumatique fait de cette voiture un plaisir à conduire.
La voiture est en bon état pour son âge. Techniquement très bon. Le corps a des défauts ici et là, mais certainement rien de grave. Il a toujours dormi à l'intérieur et a donc toujours les fesses dures.
La voiture est en ma possession depuis plus de quatre ans, toujours immatriculée pour un usage quotidien et s'est révélée (contre toutes les idées reçues) incroyablement fiable au cours de cette période.
Avec regret, il se peut que je m'en sépare, car le box de garage que je loue sera bientôt démoli.
Il y a quelques années, le moteur a été entièrement révisé par un spécialiste Citroën.
Options :
- Radio AM/FM Clarion avec magnétophone à inversion automatique. La radio et le magnétophone fonctionnent toujours correctement.
- 4 vitres électriques
- serrure centrale des portes
- ABS
- intérieur GTi en velours
- jantes GTi d'origine
- Les phares ronds doubles « Morettes » et la brochure originale sont inclus séparément
Que s'est-il passé ces dernières années ?
2020
- remplacement de l'inverseur de boîte de vitesses - révision de l'alternateur
- remplacement du capteur de température
- courroie de distribution - pompe à eau
- courroie multiple
- vidange d'huile de la boîte de vitesses
- entretien majeur - nouveaux phares antibrouillard
2021
- *- entretien mineur
2022
- - nouveau câble de compteur en haut et en bas
- entretien mineur
- 4x pneus Michelin MXV3-A neufs 2023
- nouveau démarreur
- nouveau ventilateur
- nouveaux éclairages de tableau de bord (feux de comptoir)
- entretien mineur2024- entretien mineur
- réparation des freins à main
Quoi de mieux ?
- le manomètre d'huile ne fonctionne plus depuis que les voyants du tableau de bord ont été remplacés (probablement débranchés)
- la peinture des pare-chocs (avant et arrière) et du spoiler commence à se détacher
- les charnières de la tablette arrière sont défectueuses
Derniers commentaires inspection (juillet 2024) :
- état du pare-brise (rayures)
- nuisance/transpiration (la conduite de retour du servomoteur fuit parfois une goutte de LHM), a été vérifié au garage lors de la maintenance (2024) mais s'est avéré être très mauvais fuite minimale et ne vaut pas la peine d'être réparée pour l'instant).
Le kilométrage est actuellement de 212 000 km, mais il continue d'augmenter car la voiture est désormais utilisée
Quelques spécifications techniques supplémentaires pour les freaks:
- Moteur XU9J4 de 1905 cm3 (identique à celui de la Peugeot 405 mi16)
- puissance : 160 ch (116 kW)
- couple : 184 Nm
- vitesse maximale : 218 km/h
- 0-100 : 7,9 sec
- consommation sur autoroute : 8 à 9 litres/100 km
- poids à vide : 1075 kg
La voiture peut être visitée à Kalmthout sur rendez-vous.
Un essai routier par un candidat acheteur sérieux est possible, avec moi dans le véhicule.
Numéro de l'annonce: m2167276001
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