Camping-car fait maison Ford Transit

C'est avec grand regret que je vends mon Ford Transit, qui a été transformé en camping-car confortable avec 3 places à l'avant. Motif de la vente : mes parents ont acheté un mobil-home. Comme mon partenaire et moi avons besoin d'espace pour 4 vélos lorsque nous sortons ensemble, nous utiliserons le mobil-home plus souvent. Garder deux camping-cars ne sert à rien pour nous. Même si c'est avec des sentiments mitigés que de dire au revoir au campeur.

J'ai passé de bons moments en camping-car : stage de formation en montagne, travail à distance sur des lacs et des rivières pendant des semaines, week-end amusant en camping sauvage entre amis,... Ce que j'ai toujours aimé, c'est le fait que personne ne sache vraiment que vous êtes un vrai camping-car, mais une fois que vous ouvrez la porte, vous entrez dans un cottage super douillet. Grâce aux vitres teintées, vous pouvez donc dormir détendu dans un parking normal, par exemple au cœur de Dinant, sans que personne ne s'en aperçoive.

Grâce à sa hauteur d'un peu moins de 2 m, vous pouvez accéder à presque tous les parkings souterrains. Et comme il mesure moins de 5 m de long, vous faites également partie d'une catégorie d'assurance bon marché. Et si vous payez un billet de ferry moins cher qu'avec une camionnette plus grande. Il s'agit officiellement d'une cargaison légère, donc si vous êtes indépendant, c'est intéressant sur le plan fiscal.

À PROPOS DE LA VOITURE ELLE-MÊME

Il s'agit d'un Ford Transit 2013, avec 255 XXX km avec 3 sièges avant. Il est équipé d'un moteur diesel 2,2 EURO 5 et comprend les options suivantes :

- Caméra de recul - Climatisation -

Régulateur de vitesse - Écran tactile - Attelage

Ce qui a été mis à jour :
- Turbo d'une valeur de 1160€
- Disques de frein et plaquettes de frein d'une valeur de 499€
- Pneus d'une valeur de 470€ (environ 7 000 000€)

- Amortisseurs d'une valeur de 404€ - Essuie-glaces

Ce qui est encore en cours de renouvellement, à vendre :
- Nouveau filtre à suie d'une valeur de 1500€ Il y a aussi un certain nombre de défauts que je voudrais partager de manière transparente :
- Le
les capteurs de recul sont




cassés, même si je ne les ai jamais manqués car il y a une caméra de recul.
- Les indicateurs vont vite. Je n'ai pas fait changer cela car cela ne posait aucun problème avant l'inspection et cela ne me dérange pas du tout.
- Il y a un flou plus épais à l'arrière gauche provenant de l'ancien propriétaire
- Il y a des égratignures et des égratignures mineures sur toute la carrosserie. La plupart du temps, en frottant les buissons ou les arbres bas sur les chemins de terre. Très honnêtement, j'ai toujours considéré le Transit comme un mobile d'aventure et cet endroit caché dans les bois valait plus pour moi qu'une égratignure supplémentaire ici ou là.
- Les housses de siège ont été lavées proprement, mais ici et là, une tache reste visible, par exemple en cas de renversement ou de problème avec un vélo.

À PROPOS DU CAMPING-CAR

L'espace de chargement arrière est isolé sur les murs et le plafond. Respectivement 6 cm de laine de roche et 2 cm de plaque XPS. J'ai remarqué une nette différence avec une camionnette non isolée en séjournant dans les camping-cars aménagés par des amis.
Le lit mesure 210 cm de long et 120 cm de large et est composé d'un matelas de 10 cm d'épaisseur. Les rideaux sont occultants, vous pouvez donc vraiment dormir dans le noir.

Ce que j'ai toujours tant aimé, c'est qu'il y a un vrai siège en L. Nous y avons séjourné confortablement avec 4 adultes quand il pleuvait et qu'il y avait des éclairs dehors. En 1 minute, la chaise se transforme en lit ou vice versa, et vous pouvez facilement le faire avec toutes les portes fermées.

Ce qui était très important pour moi, c'était de pouvoir y transporter des objets longs tout en conservant la dextérité du fourgon. La partie courte du siège en L peut être pliée, ce qui permet de transporter facilement deux vélos. Il y a une énorme quantité d'espace de rangement pour que tout soit organisé et structuré.

La large armoire sur le côté long possède deux portes de placard ouvertes et faisait office d'armoire. Détail important : vous pouvez toujours ouvrir parfaitement l'armoire lorsque le lit est exposé.

À l'avant de l'armoire, un tiroir de refroidissement est très efficace et refroidit rapidement et dispose également d'un réglage congélateur. Même lorsqu'il fait 30 °C à l'extérieur, le tiroir de refroidissement continue de fonctionner efficacement. Il s'agit d'un tiroir réfrigérant CN Comfort de 30 litres qui est chargé par une centrale Ecoflow River Pro (720 g Wh), qui compte moins de 60 cycles de charge. Il s'agit d'une combinaison avec le nouveau prix actuel de 1150€. À

l'arrière, vous pouvez utiliser l'espace creux situé sous les poches à vêtements et le réfrigérateur pour ranger des chaises de camping et une table, par exemple, ou des équipements de sport.
Sous le siège en L, il y a de la place pour placer 3 boîtes courbes (ou autre matériau). Il y a également une toilette chimique sous le siège en L : Thetford Porta Potti 145, qui se place juste en dessous du siège en termes de hauteur et est facile à retirer par le dessous. Un détail non négligeable : lorsque le lit est déplié, les toilettes peuvent être à côté et vous pouvez toujours marcher dehors.

L'armoire de cuisine dispose d'un tiroir à couverts et de deux tiroirs plus profonds pour la vaisselle et les ustensiles de cuisine. Au-dessus se trouve une pièce pliable avec un feu à gaz. De cette façon, vous libérez beaucoup d'espace sur le plan de travail lorsque vous ne cuisinez pas, et grâce au feu de cuisson intégré, le vent souffle vraiment lorsque vous cuisinez avec la porte latérale ouverte. D'ailleurs, le poêle est placé de manière à ce que vous puissiez facilement remuer les casseroles lorsque vous êtes à l'extérieur.

Il y a un évier avec un robinet à pompe manuelle. Système très simple : une bouteille d'eau douce de 20 litres et un drain (avec siphon) dans une bouteille d'eau grise de 10 litres. Vous pouvez y parvenir en ouvrant la façade de l'armoire, qui sert également de table. Il en va de même pour le télétravail (loin de chez soi) avec l'ordinateur portable au milieu des champs, vivement recommandé de le faire de temps en temps !

Dans le coin se trouve une autre surface de travail qui se replie, qui était pour moi le garde-manger. Au-dessus se trouvent une petite étagère et une armoire pour une brosse à dents, du déodorant, des ustensiles de toilette,...

Compte tenu de tout le matériel utilisé dans le camping-car, du fait que beaucoup d'argent a récemment été investi pour lui permettre de parcourir de nombreux kilomètres supplémentaires et qu'il ne s'agit pas d'un camping-car vieux de 20 ans, mon prix demandé est de 13 500€.

N'hésitez pas à passer nous voir de plus près, je me ferai un plaisir de prendre le temps de tout vous expliquer en détail. Et bien sûr, j'adorerais le vendre à quelqu'un qui continuera à créer des souvenirs avec autant d'amour.