Gamme de tracteurs et de machines agricoles disponibles en s
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Caractéristiques
Description
Les images montrent 24 tracteurs et machines agricoles différents proposés à la vente par Mechan Next. Il y a d'autres voitures d'occasion sur le site de Mechan Next !
Photo 1 :
Fendt 933 Vario Gen6 ProfiPlus
2019, 326 ch, environ 3 200 heures, 50 km/h, prise de force 1000/1000E, 6 cylindres, phase d'émission V, frein moteur, système de freinage à pression air/2 lignes, soupape de frein hydraulique, système de freinage à double circuit, suspension de l'essieu avant, ISOBUS, système de contrôle de la pression des pneus, Fendt Stability Control, attelage supérieur, pitonfix, timon avant, bras supérieur avant et bras hydraulique supérieur arrière, pompe hydraulique 228 l/min, Power Beyond, détection de charge, retour avant, retour arrière non pressurisé, 1 valves à double effet à l'avant, 4 roues arrière, confort de cabine à suspension pneumatique, capot de caméra, siège super confort, suspension pneumatique, rétroviseurs grand angle chauffants et réglables électriquement, rétroviseur intérieur, logiciel d'alpinisme, interrupteur à batterie électrique, dispositif d'immobilisation, terminal Vario 10,4 pouces, extincteur, unité d'infodivertissement, pneus avant VarioGuide RTK NovAtel, VaruiGuide AWK, BKT Agrimax V-Flecto VF 650/60 R38 (80 %) et pneus arrière BKT Agrimax V-Flecto VF 750/70 R44 (80 %).
Vous trouverez plus de spécifications et une large sélection de photos sur le site Web de Mechan Next.
Photo 2 :
Fendt 828 Vario S4 ProfiPlus
2022, 287 ch, 934 heures, 50 km/h, prise de force : 1000/1000E, relevage avant électrique avec limiteur de pression, prise de force avant, bras supérieur avant et bras supérieur hydraulique à l'arrière, pompe hydraulique 205 l/min, Power Beyond, Load Sensing, climatisation, cabine à suspension pneumatique, freins pneumatiques, valve de freinage hydraulique, Novobus, kick-off 80, GPS Atel Smart7 RTK, TeachIN, pneus avant Michelin MachXBib 600/70 R30 (80 %) et pneus arrière Michelin MachXBib 710/70 R42 (80 %).
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Photo 3 :
Fendt 724 Vario Gen6 ProfiPlus réglage 2
2020, 246 ch, 693 heures, 40 km/h, prise de force 540/540E/1000/1000E, freins pneumatiques, soupape de frein hydraulique, K80, relevage avant, prise de force avant, pompe hydraulique 193 l/min, Power Beyond, Load Sensing, retour avant, 2 soupapes avant et 4 soupapes arrière à double effet, cabine suspendue, interrupteur de batterie électrique, dispositif d'immobilisation, rétroviseurs grand angle chauffants et réglables électriquement, ensemble infodivertissement + son 4.1, récepteur NovAtel RTK, pneus avant Trelleborg TM 1060 VF 600/60 R30 (90 %) et pneus arrière Trelleborg TM1060 VF 710/60 R42 (90 %).
Vous trouverez plus de spécifications et une large sélection de photos sur le site Web de Mechan Next.
Photo 4 :
Fendt 724 Vario S4 ProfiPlus
2020, 237 ch, 2 627 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000, 1000E, suspension de l'essieu avant, système de freinage à deux circuits, double conduite de frein pneumatique, soupape de frein hydraulique, attelage supérieur, benne basculante, relevage avant, retour avant, 1 soupape avant à double effet et 4 vannes arrière, conduite d'huile fuite, suspension, confort de la cabine, climatisation automatique, VarioGuide RTK, récepteur radio Trimble, pneus avant Trelleborg TM1060 VF 600/60 R30 (80 %) et Trelleborg TM1060 VF 710/60 R42 (80 %) %) pneus arrière.
Vous trouverez plus de spécifications et une large sélection de photos sur le site Web de Mechan Next.
Photo 5 :
Fendt 724 Vario S4 ProfiPlus
2019, 237 ch, environ 3 550 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000/1000E, freins pneumatiques, valve de freinage hydraulique, système de freinage à double circuit, suspension de l'essieu avant, attelage supérieur, timon avant, bras supérieur avant et arrière, pompe hydraulique 152 l/min, Power Beyond, détection de charge, unisson arrière retour pressurisé, retour avant, 1 soupape avant à double effet et 4 soupapes arrière, climatisation, cabine suspendue à air, terminal variable de 10,4 pouces, suspension de siège, dispositif d'immobilisation, Pneus avant VarioGuide Topçon RTK, pneus avant Michelin MachXBib 600/65 R38 (50 %) et pneus arrière Michelin MachXBib 650/75 R38 (80 %).
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Photo 6 :
Valtra T214 Direct
2019, 230 ch, 3 646 heures, transmission CVT, 40 km/h, prise de force : 540E/1000/1000E, suspension de l'essieu avant, système de freinage pneumatique à 2 lignes, soupape de frein montée au 1:11, essieu avant 4WD HD Hi-Lock, préchauffeur moteur, pompe à débit variable de 160 L, levage électronique AutoACD, raccord rapide 1" à retour libre, 2 soupapes avant, 4 vannes hydrauliques, châssis standard avec benne basculante bouton, stabilisation latérale mécanique, cabine suspendue, klaxons d'air, climatisation automatique, gestion des hauteurs de terrain du pilote, Quick Steer + Préparation de l'autoguide, terminal SmartTouch, arrière ISOBUS, contrôle du signal d'outil, pneus avant Trelleborg TM1060 VF 600/60 R30 (60 %) et pneus arrière Trelleborg VF TM1060 VF 710/60 R42 (70 %).
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Photo 7 :
Fendt 720 Vario Gen6 PowerPlus
2022, 209 ch, 1 942 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000/1000E, relevage avant, bras supérieur avant et bras supérieur hydraulique à l'arrière, pompe hydraulique 152 l/min, Power Beyond, Load Sensing, retour arrière sans pression, 0 soupapes avant à double effet et 4 soupapes arrière, cabine suspendue, climatisation automatique, interrupteur de batterie électrique, interruption, préparation du tachygraphe intégrée, phares de travail à LED, double contrôle de la pression d'air, système de freinage à double circuit, suspension essieu avant, ISOBUS, attelage supérieur, K80, 2x K50, compatible GPS (pas d'antenne), pneus avant Trelleborg TM800 600/65 R28 (70 %) et pneus arrière Trelleborg TM800 710/70 R38 (80 %).
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Photo 8 :
Fendt 720 Vario Gen6 PowerPlus
2022, 209 ch, 2 088 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000/100E, relevage avant, bras supérieur avant et arrière, pompe hydraulique 152 l/min, Power Beyond, Load Sensing, retour arrière sans pression, 0 soupapes avant à double effet et 4 soupapes arrière, cabine suspendue, climatisation automatique, interrupteur de batterie électrique, dispositif d'immobilisation, tachygraphe intégré de préparation, phares de travail à LED, double conduite de frein pneumatique, système de freinage à double circuit, suspension de l'essieu avant, ISOBUS, haut attelage, K80, 2 pneus K50, compatibles GPS (pas d'antenne), pneus avant Trelleborg TM800 600/65 R28 (70 %) et pneus arrière Trelleborg TM800 710/70 R38 (80 %).
Photo 9 :
Fendt 720 Vario S4 PowerPlus
2020, 201 ch, env. 4 400 heures, 50 km/h, 540/540E/1000/1000E, freins pneumatiques, soupape de freinage hydraulique, système de freinage à double circuit, suspension de l'essieu avant, ISOBUS, attelage supérieur, tringlerie avant, prise de force avant, Power Beyond, bras supérieur arrière hydraulique, 1 soupape avant à double effet et 4 soupapes arrière, climatisation, suspension pneumatique, variateur 7 pouces borne d'immobilisation, système d'immobilisation, rétroviseurs extérieurs grand angle, préparation GPS, pneus avant Trelleborg TM800 540/65 R30 (80 %) et Alliance 650/65 R42 (100 %) - Ces les pneus arrière neufs ne sont pas encore sur la photo.
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Photo 10 :
Valtra T191 HiTech
2007, 185 ch, 7 882 heures, 40 km/h, partiellement PowerShift, 540/540E/1000, 6 cylindres Sisu de 7,4 L, suspension pneumatique de l'essieu avant, frein hydraulique de remorque, attelage supérieur, relevage avant, 0 soupapes à double effet avant et 2 soupapes arrière, cabine suspendue, climatisation, pneus avant Michelin ForexBib 500/75 R24 (50 %) et Kleid ber Fitker 620/20 Pneus arrière 70 R42 (30 %).
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Photo 11 :
Fendt 516 Vario S4 ProfiPlus
2018, 163 ch, 2 545 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000, freins pneumatiques, soupape de frein hydraulique, suspension de l'essieu avant, ISOBUS, attelage supérieur, attelage inférieur, relevage avant, pompe hydraulique 110 l/min, Power Beyond, Load Sensing, retour avant, 1 soupape avant à double effet et 4 soupapes arrière, suspension pneumatique, troisième cabine, climatisation automatique, interrupteur de batterie électronique, terminal vario de 10,4 pouces, rétroviseurs grand angle chauffants et réglables électriquement, VarioGuide neuf, sans Récepteur GPS, pneus avant Alliance Agri-star 365 540/65 R28 (90 %) et pneus arrière Alliance Agri-star 365 650/65 R38 (90 %).
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Photo 12 :
Fendt 514 Vario S4 ProfiPlus
2021, 150 ch, 305 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540E/1000/1000E, système de freinage à pression air/2 lignes, soupape de frein hydraulique, attelage supérieur automatique, attelage inférieur, pompe hydraulique 110 l/min, Power Beyond, Load Sensing, 0 soupapes avant à double effet et 4 soupapes arrière, relevage avant, cabine suspendue mécaniquement, climatisation, grand angle réglable électriquement rétroviseurs extérieurs, interrupteur à batterie électrique, terminal variable de 10,4 pouces, ensemble de guidage ferroviaire de base, sans récepteur GPS, Pneus avant Trelleborg TM800 540/65 R28 (90 %) et pneus arrière Trelleborg TM700 580/70 R38 (90 %).
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Photo 13 :
Fendt 513 Vario S4 PowerPlus
2019, 133 ch, environ 1 900 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000, frein à pression air/système à 2 lignes, soupape de frein hydraulique, ISOBUS, attelage supérieur, benne basculante, Power Beyond, pompe hydraulique 110 l/min, conduite de retour arrière sans pression, 1 soupape avant à double effet et 4 soupapes arrière, cabine suspendue mécanique, climatisation, immobilisation accumulateur, batteries électriques
Photo 1 :
Fendt 933 Vario Gen6 ProfiPlus
2019, 326 ch, environ 3 200 heures, 50 km/h, prise de force 1000/1000E, 6 cylindres, phase d'émission V, frein moteur, système de freinage à pression air/2 lignes, soupape de frein hydraulique, système de freinage à double circuit, suspension de l'essieu avant, ISOBUS, système de contrôle de la pression des pneus, Fendt Stability Control, attelage supérieur, pitonfix, timon avant, bras supérieur avant et bras hydraulique supérieur arrière, pompe hydraulique 228 l/min, Power Beyond, détection de charge, retour avant, retour arrière non pressurisé, 1 valves à double effet à l'avant, 4 roues arrière, confort de cabine à suspension pneumatique, capot de caméra, siège super confort, suspension pneumatique, rétroviseurs grand angle chauffants et réglables électriquement, rétroviseur intérieur, logiciel d'alpinisme, interrupteur à batterie électrique, dispositif d'immobilisation, terminal Vario 10,4 pouces, extincteur, unité d'infodivertissement, pneus avant VarioGuide RTK NovAtel, VaruiGuide AWK, BKT Agrimax V-Flecto VF 650/60 R38 (80 %) et pneus arrière BKT Agrimax V-Flecto VF 750/70 R44 (80 %).
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Photo 2 :
Fendt 828 Vario S4 ProfiPlus
2022, 287 ch, 934 heures, 50 km/h, prise de force : 1000/1000E, relevage avant électrique avec limiteur de pression, prise de force avant, bras supérieur avant et bras supérieur hydraulique à l'arrière, pompe hydraulique 205 l/min, Power Beyond, Load Sensing, climatisation, cabine à suspension pneumatique, freins pneumatiques, valve de freinage hydraulique, Novobus, kick-off 80, GPS Atel Smart7 RTK, TeachIN, pneus avant Michelin MachXBib 600/70 R30 (80 %) et pneus arrière Michelin MachXBib 710/70 R42 (80 %).
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Photo 3 :
Fendt 724 Vario Gen6 ProfiPlus réglage 2
2020, 246 ch, 693 heures, 40 km/h, prise de force 540/540E/1000/1000E, freins pneumatiques, soupape de frein hydraulique, K80, relevage avant, prise de force avant, pompe hydraulique 193 l/min, Power Beyond, Load Sensing, retour avant, 2 soupapes avant et 4 soupapes arrière à double effet, cabine suspendue, interrupteur de batterie électrique, dispositif d'immobilisation, rétroviseurs grand angle chauffants et réglables électriquement, ensemble infodivertissement + son 4.1, récepteur NovAtel RTK, pneus avant Trelleborg TM 1060 VF 600/60 R30 (90 %) et pneus arrière Trelleborg TM1060 VF 710/60 R42 (90 %).
Vous trouverez plus de spécifications et une large sélection de photos sur le site Web de Mechan Next.
Photo 4 :
Fendt 724 Vario S4 ProfiPlus
2020, 237 ch, 2 627 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000, 1000E, suspension de l'essieu avant, système de freinage à deux circuits, double conduite de frein pneumatique, soupape de frein hydraulique, attelage supérieur, benne basculante, relevage avant, retour avant, 1 soupape avant à double effet et 4 vannes arrière, conduite d'huile fuite, suspension, confort de la cabine, climatisation automatique, VarioGuide RTK, récepteur radio Trimble, pneus avant Trelleborg TM1060 VF 600/60 R30 (80 %) et Trelleborg TM1060 VF 710/60 R42 (80 %) %) pneus arrière.
Vous trouverez plus de spécifications et une large sélection de photos sur le site Web de Mechan Next.
Photo 5 :
Fendt 724 Vario S4 ProfiPlus
2019, 237 ch, environ 3 550 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000/1000E, freins pneumatiques, valve de freinage hydraulique, système de freinage à double circuit, suspension de l'essieu avant, attelage supérieur, timon avant, bras supérieur avant et arrière, pompe hydraulique 152 l/min, Power Beyond, détection de charge, unisson arrière retour pressurisé, retour avant, 1 soupape avant à double effet et 4 soupapes arrière, climatisation, cabine suspendue à air, terminal variable de 10,4 pouces, suspension de siège, dispositif d'immobilisation, Pneus avant VarioGuide Topçon RTK, pneus avant Michelin MachXBib 600/65 R38 (50 %) et pneus arrière Michelin MachXBib 650/75 R38 (80 %).
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Photo 6 :
Valtra T214 Direct
2019, 230 ch, 3 646 heures, transmission CVT, 40 km/h, prise de force : 540E/1000/1000E, suspension de l'essieu avant, système de freinage pneumatique à 2 lignes, soupape de frein montée au 1:11, essieu avant 4WD HD Hi-Lock, préchauffeur moteur, pompe à débit variable de 160 L, levage électronique AutoACD, raccord rapide 1" à retour libre, 2 soupapes avant, 4 vannes hydrauliques, châssis standard avec benne basculante bouton, stabilisation latérale mécanique, cabine suspendue, klaxons d'air, climatisation automatique, gestion des hauteurs de terrain du pilote, Quick Steer + Préparation de l'autoguide, terminal SmartTouch, arrière ISOBUS, contrôle du signal d'outil, pneus avant Trelleborg TM1060 VF 600/60 R30 (60 %) et pneus arrière Trelleborg VF TM1060 VF 710/60 R42 (70 %).
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Photo 7 :
Fendt 720 Vario Gen6 PowerPlus
2022, 209 ch, 1 942 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000/1000E, relevage avant, bras supérieur avant et bras supérieur hydraulique à l'arrière, pompe hydraulique 152 l/min, Power Beyond, Load Sensing, retour arrière sans pression, 0 soupapes avant à double effet et 4 soupapes arrière, cabine suspendue, climatisation automatique, interrupteur de batterie électrique, interruption, préparation du tachygraphe intégrée, phares de travail à LED, double contrôle de la pression d'air, système de freinage à double circuit, suspension essieu avant, ISOBUS, attelage supérieur, K80, 2x K50, compatible GPS (pas d'antenne), pneus avant Trelleborg TM800 600/65 R28 (70 %) et pneus arrière Trelleborg TM800 710/70 R38 (80 %).
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Photo 8 :
Fendt 720 Vario Gen6 PowerPlus
2022, 209 ch, 2 088 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000/100E, relevage avant, bras supérieur avant et arrière, pompe hydraulique 152 l/min, Power Beyond, Load Sensing, retour arrière sans pression, 0 soupapes avant à double effet et 4 soupapes arrière, cabine suspendue, climatisation automatique, interrupteur de batterie électrique, dispositif d'immobilisation, tachygraphe intégré de préparation, phares de travail à LED, double conduite de frein pneumatique, système de freinage à double circuit, suspension de l'essieu avant, ISOBUS, haut attelage, K80, 2 pneus K50, compatibles GPS (pas d'antenne), pneus avant Trelleborg TM800 600/65 R28 (70 %) et pneus arrière Trelleborg TM800 710/70 R38 (80 %).
Photo 9 :
Fendt 720 Vario S4 PowerPlus
2020, 201 ch, env. 4 400 heures, 50 km/h, 540/540E/1000/1000E, freins pneumatiques, soupape de freinage hydraulique, système de freinage à double circuit, suspension de l'essieu avant, ISOBUS, attelage supérieur, tringlerie avant, prise de force avant, Power Beyond, bras supérieur arrière hydraulique, 1 soupape avant à double effet et 4 soupapes arrière, climatisation, suspension pneumatique, variateur 7 pouces borne d'immobilisation, système d'immobilisation, rétroviseurs extérieurs grand angle, préparation GPS, pneus avant Trelleborg TM800 540/65 R30 (80 %) et Alliance 650/65 R42 (100 %) - Ces les pneus arrière neufs ne sont pas encore sur la photo.
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Photo 10 :
Valtra T191 HiTech
2007, 185 ch, 7 882 heures, 40 km/h, partiellement PowerShift, 540/540E/1000, 6 cylindres Sisu de 7,4 L, suspension pneumatique de l'essieu avant, frein hydraulique de remorque, attelage supérieur, relevage avant, 0 soupapes à double effet avant et 2 soupapes arrière, cabine suspendue, climatisation, pneus avant Michelin ForexBib 500/75 R24 (50 %) et Kleid ber Fitker 620/20 Pneus arrière 70 R42 (30 %).
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Photo 11 :
Fendt 516 Vario S4 ProfiPlus
2018, 163 ch, 2 545 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000, freins pneumatiques, soupape de frein hydraulique, suspension de l'essieu avant, ISOBUS, attelage supérieur, attelage inférieur, relevage avant, pompe hydraulique 110 l/min, Power Beyond, Load Sensing, retour avant, 1 soupape avant à double effet et 4 soupapes arrière, suspension pneumatique, troisième cabine, climatisation automatique, interrupteur de batterie électronique, terminal vario de 10,4 pouces, rétroviseurs grand angle chauffants et réglables électriquement, VarioGuide neuf, sans Récepteur GPS, pneus avant Alliance Agri-star 365 540/65 R28 (90 %) et pneus arrière Alliance Agri-star 365 650/65 R38 (90 %).
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Photo 12 :
Fendt 514 Vario S4 ProfiPlus
2021, 150 ch, 305 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540E/1000/1000E, système de freinage à pression air/2 lignes, soupape de frein hydraulique, attelage supérieur automatique, attelage inférieur, pompe hydraulique 110 l/min, Power Beyond, Load Sensing, 0 soupapes avant à double effet et 4 soupapes arrière, relevage avant, cabine suspendue mécaniquement, climatisation, grand angle réglable électriquement rétroviseurs extérieurs, interrupteur à batterie électrique, terminal variable de 10,4 pouces, ensemble de guidage ferroviaire de base, sans récepteur GPS, Pneus avant Trelleborg TM800 540/65 R28 (90 %) et pneus arrière Trelleborg TM700 580/70 R38 (90 %).
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Photo 13 :
Fendt 513 Vario S4 PowerPlus
2019, 133 ch, environ 1 900 heures, 50 km/h, vitesse de prise de force : 540/540E/1000, frein à pression air/système à 2 lignes, soupape de frein hydraulique, ISOBUS, attelage supérieur, benne basculante, Power Beyond, pompe hydraulique 110 l/min, conduite de retour arrière sans pression, 1 soupape avant à double effet et 4 soupapes arrière, cabine suspendue mécanique, climatisation, immobilisation accumulateur, batteries électriques
Numéro de l'annonce: m2135751426
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