BOÎTIER EN OPTUM 300 CVX

CONDITIONS DE DÉMONSTRATION

SPÉCIALES POUR CASE IH OPTUM 300 CVX !

VANNES CENTRALES 2 VANNES DE RÉGULATION ÉLECTROHYDRAULIQUES
À MONTAGE CENTRAL ACCOUPLEMENT.
REMORQUE -CHÂSSIS COULISSANT AVEC ATTELAGE
SUPÉRIEUR COULISSANT DE 38 MM - TYPE ALLEMAND AVEC BOÎTE DE
VITESSES INTÉGRÉE À LA CABINE -CVXDRIVE - TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE (50 KM/H) HYDR.
ATTELAGE ARRIÈRE X CYLINDRES DE LEVAGE DE 120 MM ; CROCHETS À ACCROCHAGE RAPIDE CAT 3 + RÉSERVOIR DE CARBURANT
HYDRAULIQUE À MAILLON SUPÉRIEUR
-RÉSERVOIR DE CARBURANT + RÉSERVOIR SUPPLÉMENTAIRE AVEC PROTECTION
(CAPACITÉ DE 630 LITRES) ESSIEU
AVANT -CLASSE 4.75 POMPES HYDRAULIQUES SUSPENDUES POUR SUSPENSION ESSIEU AVANT/SELLE -POMPE HYDRAULIQUE CCLS 220 L/MIN
RÉTROVISEURS -TÉLESCOPIQUE ÉLECTRIQUE ET RÉGLABLE ÉLECTRIQUEMENT AVEC SYSTÈMES DE CHARGEMENT EN ANGLE MORT -ALTERNATEUR 250 A COMMANDES PTO DE SUSPENSION DE CABINE - AILES - COMMANDE DE GARDE-BOUE ARRIÈRE DE PTO/LEVAGE ARRIÈRE/SOUPALE/VITESSE






PACK
DE FREINS SWITCH BRAKE -HD (TC120) - 2 PAR CÔTÉ Productivité avancée pour un usage quotidien.

-PACK AVANCÉ Transmission
continue CVXDrive (40 km/h ou 50 km/h) Moniteur
intuitif AFS Pro 1200, vannes
électrohydrauliques et puissante pompe hydraulique (165 l/min ou 220 l/min en option) Prise de force à
4 vitesses : verrouillage de stationnement électronique
standard 540/540E/1000/1000E,
climatisation, siège passager et suspension de cabine, essieu de suspension avant standard en option, gestion avancée des abords et GPS, télématique standard sur 5 ans, ISObus classe II ou III en option -PACK AVANT AVANCÉ -PACK AVANT AVANCÉ ÉLÉVATEUR AVANT AVEC 1





SOUPAPE À DOUBLE EFFET (2 SOUPAPES CENTRALES REQUISES) CONDUITE D'
AIR -CONNEXION D'AIR EXTERNE FEUX DE TRAVAIL
BAS -6 FEUX DE TRAVAIL À LED DANS LE CAPOT + 2 FEUX DE TRAVAIL À LED SUR CHAQUE STYLE DE CABINE AVANT ET 1 FEU DE
TRAVAIL À LED SUR CHAQUE STYLE DE CABINE ARRIÈRE SYSTÈME DE FREINAGE INTELLIGENT 762429-FREIN DE REMORQUE AVANCÉ.

AUGMENTE LA
SÉCURITÉ GRÂCE À UNE LOGIQUE DE FREINAGE DE
REMORQUE SPÉCIFIQUE SUR LES TRACTEURS CVX. NÉCESSITE DES FREINS À AIR
COMPRIMÉ, UN RADAR ET UN AFS 700 PRO.
ÉCRAN DE FENÊTRE -SUPPORT DE MONITEUR COMMANDE DE
VALVE CÔTÉ FENÊTRE
-AUTOMATISATION AVANCÉE PAR JOYSTICK -HMC - GESTION DES PROMONTOIRES - ESPACE DE
RANGEMENT GAUCHE -COMPARTIMENT DE RANGEMENT RÉFRIGÉRÉ AVEC COUVERCLE DERRIÈRE LE SIÈGE
PASSAGER + COURANT ALTERNATIF ET CONVERTISSEUR DC/AC - FEUX DE TRAVAIL DE TOIT -10 FEUX DE TRAVAIL DE TOIT À LED - 4 CAMÉRAS AVANT ET 6 CAMÉRAS ARRIÈRE - CAPOT DE CAMÉRA