Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 800 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 80 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 500 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 800 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 80 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Sur culasse (sur culasse) pompe carburant c mini clubman (f54) (13517636881) informations générales marque: mini modèle: clubman (f54) type: brandstofpomp modèle: pompe à carburant année de construction: 2018 numéro de référence: 22057|poess|dv057 i...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 500 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø20 mm et une course de 40 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Joint de culasse pour la mini cooper classique. . Pour moteurs à petit alésage ou 850, 1000 et 1100 cc. . Version en cuivre. . Tel qu'utilisé à l'origine par l'usine. . Ici séparément, mais également disponible en jeu de joints, culasse c...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø20 mm et une course de 160 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø20 mm et une course de 100 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Joint de culasse pour la mini cooper classique. . Pour moteurs de 1275 cc et plus. . Tel qu'utilisé à l'origine par l'usine. Marque payen, type bk450. . Ici séparément, mais également disponible dans un jeu de joints complets de culasse. ...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 60 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 10 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Voici une culasse metro turbo d'occasion avec le carburateur qui l'accompagne. . Très recherché pour donner beaucoup plus de puissance à un mini. . La culasse a été utilisée mais est en très bon état. Certainement pas endommagé ou déchiré, ga...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø20 mm et une course de 25 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø20 mm et une course de 320 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Culasse pour la mini cooper classique. . Il s'agit d'une culasse révisée. . Pour moteurs de 1275 cc. Diamètres de valve 29 et 33 mm. . Déjà sans plomb. . Sans dérivation pour la pompe à eau. . Système d'échange. . Nous avons de nombreuses...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø16 mm et une course de 25 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø16 mm et une course de 100 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Culasse pour la mini cooper classique. . Celui-ci provient d'une mg metro turbo. . Moulage 12g940 16h3. . En bon état d'origine. . Avec les valves plus épaisses de 8 mm. . Nous avons également d'autres culasses en stock. À La fois d'o...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 50 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø20 mm et une course de 200 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Culasse mini mini (f55) (01-2013/10-2017) informations générales marque: mini modèle: mini (f55) type: cilinderkop modèle: culasse année de construction: oct. 2017 Affichage du compteur: 135.592 Km numéro de référence: 350932 numéro de type: |7638312...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 40 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø25 mm et une course de 25 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

9621 km. Inclusief nokkenassen kleppendeksel en gloeispiralen komt van lopende motor. (Comprend les arbres à cames, le couvercle de soupape et les bobines de préchauffage proviennent du moteur en marche.) Culasse mini mini (r56) (01-2006/11-2013) in...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø20 mm et une course de 125 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø16 mm et une course de 40 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Culasse pour la mini cooper classique. . Il s'agit d'un 12a145. . Pour les modèles équipés d'un moteur de 1000 ou 1100 cc avec raccord de dérivation de l'eau de refroidissement. . Cela provient d'un moteur de 1000 cc. Soupapes d&#...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø16 mm et une course de 125 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magné...

Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique iso 6432 à double effet avec un alésage de ø16 mm et une course de 80 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnét...

Culasse pour la mini cooper classique. . Il s'agit d'un grand tourer, étape 4. Convient aux modèles à carburateur 1275 a+ et à injection spi. . Canaux d'admission et d'échappement entièrement usinés. Poli et fluide. . Sans by-pass pou...